70%装卸仍在丹绒不碌 我国拥有102个港口
【印尼商报雅加达3月31日讯】我国拥有102个港口，但因为基础设施差别显著，致使进出口活动多在爪哇港口，首先在雅加达丹绒不碌港口，达70%。
印尼全国船主协会(INSA)副主席阿斯玛里．赫里承认目前70%装卸活动仍堆积在丹绒不碌港口，致使在特定时间内，丹绒不碌的装卸活动相当密集，造成交通严重拥堵，滞留与等待时间变得更久。
周一，他在雅加达古宁安，拉苏纳．沙益德一带楼塔大厦出席题为“在航运业与后勤部中寻找拥有具体观点的总统候选人”研讨会上说：“印尼拥有100多个港口或根据INSA的资料有102个港口分布在苏岛、加里曼丹、苏拉威西直至巴布亚，但装卸物流还得靠丹绒不碌港口。”
密集的装卸活动，使丹绒不碌港的装卸时间比较长，平均要等6、8天时间，就因为这样，所花的费用更多。
他说：“我们(企业家)希望港口更有效地工作，以免增加费用。”
这种现实情况必须成为未来国家领导人整顿的目标。他建议应优化国内其他港口的功能，不要太依赖已超出容量的丹绒不碌港口。
他说：“我们希望未来的领导人是一位亲普及、亲所有运输行业的领导人，让我们的指数相等。我们应该把锡江、梭隆、加里曼丹等港口建设成与丹绒不碌港口一样的容量，能接纳与丹绒不碌港口同样大小的船只。”
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